海南省物流行业的现（xiàn）状主（zhǔ）要表现为以下（xià）几个方面：

基础设施建设相对薄弱：海南（nán）省的交通基础设施尚未（wèi）完（wán）全建（jiàn）设完善，物流（liú）园（yuán）区（qū）和港（gǎng）口等基（jī）础设施建设（shè）也还有较大的空间和需要进一步提高。

物流企业规模相对（duì）较小：海（hǎi）南省的物流企业数量相对较多，但是（shì）规模相对较小，企业管理和（hé）技术水平（píng）有待（dài）提高（gāo）。

人（rén）才（cái）短缺：物流行业需（xū）要高（gāo）素质的人才支持，但是（shì）海（hǎi）南省（shěng）的物（wù）流人才相对不足（zú），尤其（qí）是高（gāo）端人才（cái）的数量和质量需要提（tí）高。

成本较（jiào）高：海（hǎi）南省地（dì）处海（hǎi）岛，运输成本较高（gāo），对物流企业（yè）的经营带（dài）来了一定的（de）压力。

因此，海南省的物流行业需要进一步提（tí）高基础设（shè）施建设，加强企（qǐ）业规模和管理水平的提升，加（jiā）强（qiáng）人才引进（jìn）和培（péi）养，降低（dī）成（chéng）本（běn）等方面来促进行业的发展（zhǎn）和壮大。此外，政府（fǔ）部门也应加强政策（cè）引导和支持（chí），提高服务水（shuǐ）平和质量，促进物流行业的发展。